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[公告]四川路桥:关于全资子公司路桥集团投资G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目的对外投资公告

文章来源:网络    时间:2019-10-08 02:36

  

[公告]四川路桥:关于全资子公司路桥集团投资G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目的对外投资公告   时间:2019年04月30日 09:50:42 中财网    

[公告]四川路桥:关于全资子公司路桥集团投资G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目的对外投资公告


四川路桥建设集团股份有限公司
关于全资子公司路桥集团投资G0615线久治(青川界)
至马尔康段高速公路项目的对外投资公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示:

. 投资标的名称:G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目
. 投资金额:总投资估算约为297.5亿元, 项目资本金为项目总投资估算
的23%,路桥集团需投入该项目资本金约为8.21亿元;
. 特别风险提示


1、组织管理风险
本项目工程建设量大,管理难度相对较大,若管理模式不合适或项目内
部组织不当,会导致投资增加以及不能按期完工的风险。

路桥集团拥有多条高速公路投资建设的管理经验,将进一步优化管理模
式,借助互联网大数据的信息平台,合理组织,提升施工效率。

2、技术风险
由于本项目地处青海省和四川省的交界地带,地质复杂,同时涉及到多
学科的技术领域,施工技术难度较大。

公司将与设计方提前沟通,确认项目的各项技术指标,保证项目顺利实
施。

3、政策风险
如遇到国家对于本项目收费政策进行调整,会影响该项目的通行费收入
情况,从而影响到项目的整体投资收益。

公司将在与政府签订的各类协议中,对此作具体的约定和防控。

一、对外投资概述
(一)对外投资的基本情况


公司全资子公司四川公路桥梁建设集团有限公司(以下简称“路桥集团”)
与四川藏区高速公路有限责任公司(以下简称“藏高公司”)、四川交投建设工
程股份有限公司(以下简称“交建公司”)组成联合体共同投资G0615线久治(青
川界)至马尔康段高速公路项目。藏高公司、路桥集团、交建公司共同组建项目
公司,持股比例分别为:87%、12%、1%。该项目总投资估算297.5亿元,项目资本
金为项目总投资估算的23%,68.43亿元。路桥集团按持股12%需投入该项目资
本金约为8.21亿元。本项目建设期预计5年,收费期30年。

(二)董事会审议情况
2019年4月29日,公司以现场方式召开第七届董事会第六次会议,审议通
过了《关于路桥集团投资G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目的议
案》。会议应当出席董事11名,实际出席11名,其中委托出席3人,董事长孙
云因公出差委托董事甘洪主持会议并代为行使表决权;董事杨如刚因公出差委托
董事胡元华代为行使表决权;独立董事杨勇因公出差委托独立董事吴越代为行使
表决权。同意票数11票,反对0票,弃权0票。符合《公司法》和公司《章程》
的有关规定。该议案在董事会权限范围内,无需提交公司股东大会审议。鉴于项
目建设过程中复杂因素,董事会授权在项目投资建设过程中,如因项目总投资变
动等原因需增加或减少投入项目资本金,路桥集团可以按照所持项目公司股权比
例增加或减少相应的项目资本金;但如果增减总投资比例超过20%,则需按照公
司《章程》的有关规定另行决策。本次审议的事项不属于关联交易和重大资产重
组事项,无需政府有关部门批准。

二、投资主体及投资标的基本情况
(一)合作方情况
1、四川藏区高速公路有限责任公司
法定代表人:李永林
注册资本:1,000,000万元
成立日期:2013年08月06日
注册地址:成都市武侯区二环路西一段90号12楼

经营范围:一般经营项目(以下范围不含前置许可项目,后置许可项目凭许
可证或审批文件经营):投资与资产管理(不得从事非法集资、吸收公众资金等


金融活动);工程管理服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开
展经营活动)
2、四川交投建设工程股份有限公司
法定代表人:陈春良

注册资本:200,000万元
成立日期:1999年04月19日
注册地址:成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼A区B区
经营范围:一般经营项目(以下范围不含前置许可项目,后置许可项目凭许
可证或审批文件经营):公路工程;桥梁工程;市政公用工程;地基与基础工程;
土石方工程;预拌商品混凝土;混凝土预制构件;隧道工程;公路路面工程;公
路路基工程;公路交通工程;预应力工程;机电设备安装工程;绿化工程;工程
勘察设计;公路维护保养;专业技术咨询;交通工程机械租赁、维修;交通工程
设施制作、安装;仓储服务;装卸服务;商品批发与零售。(依法须经批准的项
目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
(二)投资项目情况
该项目位于四川省阿坝州,是《国家公路网规划(2013年-2030年)》规划的
线路之一, 同时也是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》规划的重要组成
部分。项目起点为青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆,北接G0615线青海
段,终点为马尔康市王家寨。

线路总长约224公里,分段采用技术标准,起点至阿坝县吉灰段(约73.5
公里)和海子山至中埌口段(约70公里)采用设计速度100公里/小时,路基宽
度26米的双向四车道高速公路标准建设,吉灰至海子山段(约41.5公里)和中
埌口至终点段(约39公里)采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双
向四车道高速公路标准建设。

项目总投资估算297.5亿元,平均每公里造价1.33亿元。本项目建设期预计
5年,收费期30年。

三、投资项目运作模式及合作方式
项目采用PPP模式,具体运作方式为“BOT+政府补助”。中标后,由社会资
本方在项目所在地独资成立项目公司。


项目资本金为项目总投资估算的23%,即68.43亿元,由社会资本方出资。



建设期,招标人拟采用政府补助的方式,建安费的50%争取中央车购税补助约
115.6亿元(最终核定以交通运输部为准)。此部分资金作为政府对项目的无偿
投入,不占股,不分红。项目建设资金除政府补助以及社会资本方出资外,其余
均由项目公司自筹。

三方合作方式如下:(1)项目公司股权:藏高公司、路桥集团和交建公司股
权比例分别为87%、12%和1%,在投资建设中,遵循同股同权的原则。(2)公司
治理:股东会决议重大事项由代表三分之二以上表决权的股东表决通过;董事会
每届任期3年,由5名董事,其中路桥集团委派1人;监事委派1人。(3)路桥
集团施工任务划分:按照批复的施工图预算,从起点(久治县川青界)开始连续
划分12%的施工任务。

四、投资项目回报机制及收益测算
项目的回报机制为通行费收入。

按工可数据,本项目建安费231.12亿元 ,路桥集团划分的工程量比例为
12%, 由于该项目与泸定至石棉高速公路共同投资施工,将两条路综合打捆进行
测算,考虑施工利润的情况下,综合收益率为 6.04%。

五、对上市公司的影响
G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目利于加强川藏公路通道和
青藏公路通道联系,加强区域经济联系。同时,有利于集团公司发展沿线产业,
且能提高集团公司在藏区投资和施工经验,为将来路桥集团参与川藏地区高速公
路项目作技术和资源储备。公司认为路桥集团投资该项目对公司长远发展具有重
要意义。

六、项目投资风险分析
1、组织管理风险
本项目工程建设量大,管理难度相对较大,若管理模式不合适或项目内部组
织不当,会导致投资增加以及不能按期完工的风险。

路桥集团拥有多条高速公路投资建设的管理经验,将进一步优化管理模式,
借助互联网大数据的信息平台,合理组织,提升施工效率。

2、技术风险

由于本项目地处青海省和四川省的交界地带,地质复杂,同时涉及到多学科
的技术领域,施工技术难度较大。



公司将与设计方提前沟通,确认项目的各项技术指标,保证项目顺利实施。

3、政策风险
如遇到国家对于本项目收费政策进行调整,会影响该项目的通行费收入情
况,从而影响到项目的整体投资收益。

公司将在与政府签订的各类协议中,对此作具体的约定和防控。

特此公告。

四川路桥建设集团股份有限公司董事会
2019年4月30日


  中财网

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